Modelo XC40 Recharge Plus se torna o elétrico mais em conta da marca no País

A Volvo Cars iniciou no Brasil a pré-venda daquele se torna seu modelo elétrico mais barato em oferta por aqui: o XC40 Recharge Plus. Quer comprar? Vá a uma concessionária e faça uma reserva, mas você terá que esperar até o fim de agosto para receber o seu. O preço é R$ 310 mil (segundo o site da Volvo o XC40 Recharge custa R$ 400 mil. O outro 100% elétrico da marca, o C40 Recharge, R$ 420 mil).

O segredo para o XC40 Recharge Plus custar mais barato – a diferença de R$ 90 mil é bem significativa – é que ele usa um só motor elétrico, em lugar dos dois do XC40 Recharge lançado em setembro de 2021. A Volvo chama isso de Single Motor (e do XC 40 Recharge de Twin Engine).

De acordo com a Volvo o modelo tem bateria de 69 kWh e autonomia de cerca de 420 quilômetros (a mesma do modelo com dois motores, mas que tem bateria de 78 kWh). Outra diferença é que o Plus é tração dianteira e o Recharge ‘não-Plus’ é AWD, tração nas quatro rodas, justamente porque cada um dos motores atua em um eixo. A potência é de 231 hp e o torque de 330 Nm (o ‘não-Plus’ tem 408 hp e 660 Nm). A Volvo não divulgou dados de desempenho do novo carro.

“A nova versão do XC40 chega para trazer a eletrificação em uma faixa de preço mais acessível e isso expande a gama de consumidores que vão poder ter acesso a um modelo Volvo 100% elétrico no Brasil”, considerou João Oliveira, diretor geral de Operações e Inovação.