Marco foi alcançado ainda no dia 11 deste mês, uma segunda-feira

A frota nacional de veículos leves eletrificados (carros e comerciais leves, excluindo-se motos, caminhões e ônibus) já superou as 100 mil unidades, alcançando assim pela primeira vez na história volume total na casa de seis dígitos. A informação faz parte de um levantamento exclusivo do Use Elétrico, tomando por base números da Anfavea e da Fenabrave.

Até junho de 2022 a frota nacional de leves eletrificados chegou a 97.855 unidades, segundo dados da Fenabrave solicitados pela reportagem. Destas, 89.537 eram veículos híbridos, convencionais ou plug-in (HEVs e PHEVs) e 8.318 modelos 100% elétricos (BEVs).

De acordo com dados da Anfavea revelados com exclusividade para o Use Elétrico, até ontem (25/7) a frota nacional de veículos leves eletrificados já chegou a 101.516 unidades. E também de acordo com a associação o marco de 100 mil unidades foi atingido ainda no dia 11 de julho, uma segunda-feira.

A reportagem do Use Elétrico solicitou durante uma semana à ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, a informação quanto ao atual volume da frota de eletrificados leves no Brasil, porém não recebeu resposta. A reportagem então solicitou os dados à Anfavea, no que foi prontamente atendida.

Ainda que seja um número recorde e digno de celebração, a frota nacional de 100 mil eletrificados ainda é ínfima perto do total: também segundo números da Anfavea, a frota geral de veículos leves no Brasil, até 2021, é de 43,6 milhões de veículos. Ou seja: os híbridos e elétricos hoje representam algo como 0,23% dos automóveis e comerciais leves circulando pelo Brasil.

A escalada da frota nacional eletrificada, porém, é impressionante: há dez anos, em 2012, eram apenas 383 veículos. Mesmo um ano e meio atrás, ao fim de 2020, o total indicava menos da metade do número de hoje, com 42 mil unidades. O volume praticamente duplica ano a ano – um indicativo de que poderemos chegar ao fim de 2023 com 200 mil modelos eletrificados rodando no Brasil.

Uma curiosidade é que os primeiros emplacamentos de veículos elétricos no Brasil datam de 1981 e vão até 1985: são ao todo 85 unidades de comerciais leves elétricos licenciados neste período, todos fabricados pela Gurgel. Para efeito de frota circulante, porém, esses números foram desconsiderados.

Em termos globais o Brasil, mesmo com essa importante marca, ainda está bem longe dos principais mercados mundiais. Segundo dados do site Statista o país com a maior frota de eletrificados no mundo é a China, com 7,8 milhões de veículos. Depois vem Estados Unidos, com 2 milhões, Alemanha, 1,3 milhão, Reino Unido, 750 mil, França, 725 mil, Noruega, 636 mil, Holanda, 385 mil e Japão, 337 mil. Esses dados, porém, são relativos a 2021 e consideram apenas elétricos e híbridos plug-in.

Frota brasileira de veículos leves eletrificados (híbridos + elétricos)

2006          3
2007          6
2008          15
2009          37
2010          66
2011          266
2012          383
2013          874
2014          1.729
2015          2.575
2016          3.667
2017          6.962
2018          10.932
2019          22.790
2020          42.535
2021          77.525
2022*        101.516

*Até 25/7/2022

Fonte: Use Elétrico com dados da Anfavea