Montadora é uma das participantes da Aliança pela Mobilidade Sustentável, liderada pela 99

O Caoa Chery iCar passará por testes no Brasil em parceria com a 99 e poderá, assim, tornar-se um carro de aplicativo para transporte pessoal. A informação foi revelada ao Use Elétrico por uma fonte próxima à empresa de mobilidade.

A Caoa Chery foi a primeira montadora a participar da chamada Aliança pela Mobilidade Sustentável, um pool de empresas lideradas pela 99 que pretende democratizar e facilitar a disseminação dos carros elétricos no mercado brasileiro — atualmente há também a BYD no grupo.

Um dos principais objetivos da Aliança é atingir marcas de 10 mil veículos elétricos em circulação e 10 mil postos de carregamento públicos instalados no Brasil até 2025. Outra meta, esta de mais curto prazo, é terminar o ano com pelo menos 300 carros elétricos disponíveis aos usuários do app da 99 — já se sabe que 50 deles serão modelos Nissan Leaf alugados pela Movida, mas ainda faltam os outros 250.

Segundo apurou a reportagem do Use Elétrico o iCar representa a única possibilidade real da Caoa Chery participar de forma mais ativa da Aliança, oferecendo seus veículos. A 99 já adquiriu da montadora duas unidades do Arrizo 5e para testes com motoristas, mas o modelo está longe de representar o veículo 100% elétrico da marca no qual a Aliança poderia se apoiar. Um levantamento da reportagem com base nas estatísticas da Abeifa mostra que apenas 130 unidades do Arizzo 5e foram emplacadas no Brasil em 2019, e desde então mais nenhuma. O modelo ainda consta do site da Caoa Chery como disponível ao consumidor, mas está igualmente listado somente como ano/modelo 2019/2019.

Já o iCar, segundo a Caoa Chery, já acumula pelo menos 500 unidades encomendadas em sistema de pré-venda — o modelo é o elétrico mais barato à venda no Brasil, por R$ 145 mil (na cor branco; se cinza, R$ 145,3 mil). Segundo a Abeifa até o fim do mês passado 30 unidades já haviam sido emplacadas.