Entre as dez maiores, só a Volkswagen está de fora

Das 27 marcas que mais venderam veículos no mercado brasileiro no acumulado até setembro de 2022 apenas quatro não têm hoje oferta de pelo menos um modelo 100% elétrico ou híbrido em seu portfólio ou, ao menos, planos oficiais anunciados com data neste sentido. A conclusão é de levantamento preparado com exclusividade pelo Use Elétrico.

As quatro marcas são a Volkswagen, a Mitsubishi, a RAM e a Suzuki. Destas, apenas a Volkswagen está no top-10 das marcas mais vendidas (é a terceira do ranking).

Das 27 marcas duas não vendem nenhum modelo eletrificado no Brasil atualmente, mas já anunciaram planos oficiais de iniciar ou retomar a comercialização destes veículos no ano que vem: Honda e Ford.

Dez das 27 marcas do estudo contam tanto com elétricos quanto híbridos em suas concessionárias – ou já anunciaram planos para tal: Caoa Chery, Ford, BMW, Kia, Audi, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, Mini e Jaguar.

Portanto, treze das 27 marcas consideradas no levantamento não contam com oferta completa de eletrificados, ou seja, não combinam modelos elétricos e híbridos em seus portfólios. Sete delas só têm elétricos — Fiat, Chevrolet, Renault, Nissan, Peugeot, Citroën e Jac –, enquanto seis têm somente híbridos, sejam leves, tradicionais ou plug-in: Hyundai, Toyota, Jeep, Honda, Land Rover e Lexus.

Acompanhe a oferta de veículos eletrificados marca a marca, pela ordem do ranking geral de vendas de veículos leves no Brasil até setembro de 2022:

1ª.) Fiat: 500e e e-Scudo (elétricos)

2ª.) Chevrolet: Bolt (elétrico); Anúncio de mais três elétricos (Bolt EUV, Blazer EV e Equinox EV) a partir de 2023

3ª.) Volkswagen: Não tem modelos eletrificados em oferta nem planos anunciados

4ª.) Hyundai: Ionic (híbrido), porém ofertado exclusivamente em sistema de assinatura pela locadora CAOA; Modelo sequer consta do site da Hyundai

5ª.) Toyota: Corolla, Corolla Cross, RAV4 e Camry (híbridos)

6ª.) Jeep: Compass 4xe (híbrido)

7ª.) Renault: Zoe, Kwid e Kangoo (elétricos); Anúncio de lançamento de mais três elétricos (Megane, novo Kangoo e Master) em 2023

8ª.) Honda: Não tem modelos eletrificados em oferta, mas anunciou lançamento de Civic e CR-V (híbridos) em 2023

9ª.) Nissan: Leaf (elétrico)

10ª.) Peugeot: e-208 GT e e-Expert (elétricos); Anúncio de lançamento do e-2008 (elétrico) em novembro

11ª.) Caoa Chery: iCar (elétrico); Tiggo 5X, Tiggo 7, Tiggo 8 e Arrizo 6 (híbridos)

12ª.) Citroën: e-Jumpy (elétrico)

13ª.) Mitsubishi: Não tem modelos eletrificados em oferta nem planos anunciados

14ª.) Ford: Não tem modelos eletrificados em oferta, mas anunciou lançamento de picape Maverick (híbrida) e Mustang Mach-e e E-Transit (elétricos) em 2023

15ª.) BMW: i3, i4, iX, iX3 M Sport (elétricos); Série 3, Série 5, X3 e X5 (híbridos)

16ª.) Kia: Niro, Sportage e Stonic (híbridos); Anúncio de lançamento do EV6 (elétrico) entre agosto e setembro de 2023

17ª.) Audi: e-tron, e-tron Sportback, e-tron S Sportback e RS e-tron GT (elétricos); Q5 e Q5 Sportback (híbridos)

18ª.) Volvo: XC40 e C40 (elétricos); XC60 e XC90 (híbridos)

19ª.) Mercedes-Benz: EQA, EQB, EQC, EQE e EQS (elétricos); Classe C (híbrido)

20ª.) RAM: Não tem modelos eletrificados em oferta nem planos anunciados

21ª.) Land Rover: Range Rover, Range Rover Sport e Range Rover Velar (híbridos)

22ª.) Porsche: Taycan (elétrico); Cayenne e Panamera (híbridos)

23ª.) Jac: E-JS1, E-JS4, E-J7, iEV330P, E-JV5.5, iEV750V e iEV750 Vip (elétricos)

24ª.) Suzuki: Não tem modelos eletrificados em oferta nem planos anunciados

25ª.) Mini: Mini SE (elétrico); Mini Countryman (híbrido)

26ª.) Lexus: UX 250h, RX 450h, NX 350h e ES 300h (híbridos)

27ª.) Jaguar: I-Pace (elétrico); F-Pace (híbrido)